丰田锐志空调工作原理_丰田锐志空调格在哪里

丰田锐志空调工作原理_丰田锐志空调格在哪里

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于丰田锐志空调工作原理的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.丰田锐志空调停下为什么不凉

2.锐志空调不制冷时好时坏

3.丰田锐志打开空调不制冷怎么办？

丰田锐志空调停下为什么不凉

       初检:车辆进入车间后，应对车辆进行初检。经检查发现空调节系统含有氟利昂，压力正常，怠速空调节时压缩机频繁开关，根本无法正常工作。

       首先用检测仪检测，只发现一个故障码，B1422压缩机锁传感器有故障。故障机制:当空调制系统工作时，每次发动机旋转时，传感器都会向发动机控制模块发送脉冲信号。出现故障时，当发动机与空压缩机的速比偏差超过20%时，发动机控制模块将关闭压缩机，指示灯将以1Hz的频率闪烁。

       然后根据维修手册的提示，在空开关接通的瞬间，检查ECMD3接头第10针(图1)前是否有脉冲信号输出，测量显示无脉冲信号，说明有异常(传感器或控制线有故障)。

       接下来，测量压缩机的锁止传感器，断开压缩机上的D8接头(图2)，在针脚2和5测得的锁止传感器电阻值为366ω，完全符合小于400ω的标准，说明传感器正常。

       最后，检查线路并断开发动机控制模块上的D3接头和压缩机上的D8接头。根据表1所示的标准进行测量。结果显示，D3接头的针脚10和D8接头的针脚2之间的电阻为无穷大，这表明它们之间存在开路故障。经检查，最终发现由于车辆发生事故碰撞，导致D8接头线束端背面被线束的SSR-压碎，导致D8接头2号针脚与线束之间断路。

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锐志空调不制冷时好时坏

       你好，需要去4s店或者修理厂进行检查维修。

       这辆车自动空调的风量选择，不管是自动还是手动，从低到高共分六档。首先确认故障症状，把自动、手动开关切换到AUTO(自动)位置，根据温度的设置值空调风量能从弱到强连续变化，但是切换到手动位置时，即使温度设置得低，风量也不稳定，偶尔风量大;温度设置得高，风量变化量也不大。

        这就是说手动时没法把风量从微量到高量进行调整。

       在手动位置把温度设置得高，或者在自动位置上把温度设置为最低，可以清楚地听到继电器的动作声和鼓风机的旋转声，应该说电源和电机都没有问题。

        鼓风机电动机上装着三脚连接器，大约是功率三极管，两根粗线是电源线，一根细线是控制线。

       在自动状态下改变设置的温度，确认控制线的电压，电压确实随设置温度而变化，但风量随电压变化，因此功率三极管是正常的。

        在手动状态时，从LO(低温)位置向HI(高温)位置调整风扇开关，电压变化不稳定，相应地风量变化也不稳。其原理是操作风扇开关时，功率三极管的基极电流分成六个等级，因而功率三极管的集电极和发射极电压也分为六个等级，这样加在鼓风机电动机上的电压也分为六个等级，所以有六个等级的风量。

       本车空调处于自动调整状态时，风扇电动机电压可以连续变化，所以自动空调放大器应该没有问题。拆下控制板，检查风扇控制开关，发现内部有一个小的可变电阻，这就是手动风量控制器，一测量电阻，若电阻变化不定，则是这里的问题！希望对你有所帮助！

丰田锐志打开空调不制冷怎么办？

       空调压缩机出现自我保护工作，要检查空调内部是否制冷剂缺失导致相应的散热不良，空调启动了自动的过热保护；当然也需要检查空调的实际工作电压；也需要排查相应的电流太大，导致压缩机的内部温度升高，也会出现保护性停机。1、空调压缩机在实际工作的过程当中，空调是否开启了相应的自我工作保护系统，尤其是要检查空调的制冷剂散热模式，如果存在非常明显的制冷剂缺失，就可以检查空调内部制冷剂的工作压力，要确保在正常的工作范围，如果发现制冷剂缺失，就需要进行重新的制冷剂添加。会导致制冷剂的散热不良，也会存在压缩机的温度快速上升。2、压缩机的工作温度太高，都会导致压缩机的保护性工作停机。就需要检查压缩机实际的工作电压，在工作的过程当中，如果工作电压不稳定，空调也会无法正常开启或者运行就会导致空调的反复停关机。通过电压检测表检测电压的工作范围，当然也需要防止仪器内部的电流太高，都会导致压缩机的温度急剧上升，出现了压缩机的自动工作保护。

       初始检查，车辆进入车间后首先对车辆进行初始检查。通过检查发现空调系统有氟利昂且压力无异常，怠速开空调时压缩机频繁吸合与断开，根本无法正常工作。

       首先使用检测仪检测，发现只有一个故障码，B1422压缩机锁止传感器故障。?故障机理：当空调系统工作时，发动机每转一圈，该传感器就向ECM发送一个脉冲信号。故障时，在发动机与空调压缩机的速度比率偏差超过20％时，则ECM就关闭压缩机且指示灯以1Hz的频率闪烁。

       然后根据维修手册的提示进行排查，在打开空调的瞬间先于ECM的D3插接器的10号针脚（图1）测量是否有脉冲信号输出，测量显示无任何脉冲信号，说明异常（传感器或控制线路存在故障）。

       接下来对压缩机的锁止传感器进行测量，断开压缩机上的D8插接器（图2），在2号和5号针脚处测得锁止传感器的电阻值为366Ω，该值完全符合小于400Ω的标准，说明传感器正常。

       最后对线路进行检测，断开ECM上的D3插接器和压缩机上的D8插接器。按照如表1所示的标准进行测量。结果发现D3插接器的10号针脚与D8插接器的2号针脚之间阻值为无穷大，说明它们之间有断路的故障。经过检查最终发现D8插接器线束端的背面因车辆事故碰撞的原因，对线束SSR-造成挤压致使D8插接器的2号针脚与线束之间断路。

       好了，关于“丰田锐志空调工作原理”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田锐志空调工作原理”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。