汽车空调不制热_汽车空调不制热是什么原因_1

汽车空调不制热_汽车空调不制热是什么原因

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于汽车空调不制热的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.汽车空调不制热什么原因怎么解决

2.汽车空调不制热是什么原因

汽车空调不制热什么原因怎么解决

       汽车空调不制热什么原因为什么车空热不起来:1。车刚起步，发动机温度还没升，可以暖机；2.冷却液不足；3.水泵损坏；4.暖水箱堵塞；5.散热器风扇有故障。解决方法:冷却液不足也会导致车空不发热，所以加冷却液就行；水泵损坏，导致冷却液循环系统故障，车空无法加热。只需更换水泵。暖风水箱堵塞，导致发动机内部的热水无法在水箱内循环，造成空不加热。把水箱里的暖空气清理干净就行了。如果散热器风扇出现故障，散热器风扇在频繁转动时会继续散热，使水箱内的冷却液难以升温，导致空不升温。只需检查并修理散热器风扇。此外，汽车的暖风使用鼓风机将小型暖风箱的热量吹进驾驶室。如果风量不足或冷热空气分配不好，小暖风箱的热量就不会散发，暖风的温度也不会上升。汽车取暖小贴士:1。冬天汽车自身温度低，一般开始预热1分钟左右。低速行驶一段时间后，水温和油温会慢慢升高。当冷却液温度上升到80度左右时，此时可以开启空。这个过程根据车型和地区温度不同而不同。2.如果汽车空开关提前打开，鼓风机会不断带走冷却液温度，发动机只能加大喷油量，升高发动机温度，导致燃油经济性差，发动机燃烧不充分，特别是空的调制热速慢，久而久之会出现发动机寿命缩短、磨损加速、积碳等一系列问题。

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汽车空调不制热是什么原因

       首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调不制热。

       还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调不制热。

       暖风水箱堵塞或者泄露也会导致不制热。

       按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

       汽车空调不制热的原因如下：

1、鼓风机故障

       鼓风机的职责是：将车内的冷空空气抽至加热系统中的热交换器，使冷空空气在热交换器中吸热，然后被鼓风机吹至出风口，再回到车内。鼓风机故障将导致没有暖空气。

2、热交换器故障

       加热后的发动机冷却液和冷车空空气在热交换器中传递热量，热交换器加热冷车空空气，所以热交换器失效后不会有暖空气。

3、空出风口堵塞

       车内的冷空空气被鼓风机抽至热交换器，加热的空空气要在鼓风机的作用：下通过出风口吹回车内，所以空出风口堵塞后没有暖风吹回车内。

4、发动机缺少冷却液

       加热系统的热源是发动机做功释放的热量。发动机冷却液被用作，将热量传递到加热系统中的热交换器的介质，在此与车内的冷空气空进行热交换。如果发动机缺少冷却液，就不会有热量传递到加热系统，所以就没有暖空气。

5、供暖系统漏气

       整个供暖系统是一个大循环，应该是封闭的。如果加热系统漏气，会有大量室外冷空空气进入，浪费发动机冷却液的温度。在这种情况下，不仅没有暖空气，而且冷空气也可能吹进车内。

       今天关于“汽车空调不制热”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。