汽车空调蒸发器风阻_汽车空调蒸发器风阻多大_1

汽车空调蒸发器风阻_汽车空调蒸发器风阻多大

       接下来，我将为大家详细解析一下汽车空调蒸发器风阻的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下汽车空调蒸发器风阻的话题。

1.汽车空调蒸发器的作用是什么

2.汽车空调除雾口风量小怎么回事

3.空调蒸发箱坏了会出现什么故障？

4.汽车空调蒸发器故障的症状是什么？

5.汽车空调不凉的原因？

汽车空调蒸发器的作用是什么

       汽车空可调蒸发器也可以叫蒸发箱，其实就是一个热交换器。制冷剂进入蒸发箱后，会膨胀吸热，使蒸发箱冷却。这时，鼓风机吹出的空气会通过蒸发箱，使空出风口吹出冷空气。蒸发箱起到冷却风机吹来的风的作用。汽车空的制冷原理其实很简单。

        汽车空调蒸发器的作用是什么

        汽车空可调蒸发器也可以叫蒸发箱，其实就是一个热交换器。制冷剂进入蒸发箱后，会膨胀吸热，使蒸发箱冷却。这时，鼓风机吹出的空气会通过蒸发箱，使空出风口吹出冷空气。蒸发箱起到冷却风机吹来的风的作用。

        汽车空的制冷原理其实很简单。按下空调按钮后，压缩机离合器将结合，发动机将驱动压缩机运行。

        压缩机持续压缩制冷剂，并将制冷剂输送至蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱。

        冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，这样空调节出风口就可以吹出冷空气。

        加热时，不需要蒸发箱。

        汽车空调节是汽车中非常重要的舒适性配置，汽车空调节的工作原理其实相当简单。

        汽车空调节使用的制冷剂为r134a，需要定期更换。如果长时间不更换制冷剂，汽车空会出现冷却效果变差，冷却速度变慢的现象。

        更换制冷剂时，需要去专业商店，使用专业设备进行更换。车主不能自行更换制冷剂。

        汽车空调怎么用才合理

        汽车空调节的操作方法很简单。需要加热时，只需升高温度，然后调节风量即可。当需要冷却时，首先按下空调按钮，然后降低温度，最后选择合适的风量。

        car 空调整的原理很简单。

        冷却时，按下空调键后，压缩机离合器接合，发动机带动压缩机运转。压缩机持续压缩制冷剂，并将其输送至蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，可以冷却蒸发箱，蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空空气，使空出风口吹出冷空气。

        汽车空调节使用的制冷剂为r134a，需要定期更换。

        如果感觉空调制的制冷效果越来越差，制冷速度变慢，说明需要更换制冷剂。

        空调节系统需要定期清洗消毒，否则系统内会滋生很多细菌，影响车内成员的健康。

        如果长时间不清洗空调节系统，打开空调节系统后可能会有异味，也会影响车内成员的健康。

        空滤芯需要定期更换，如果长时间不更换，会影响空调节的效果。

        更换制冷剂时，需要去专业的商店，使用专业的机器进行更换。驾车者不能自己代替它。 汽车空调蒸发器的作用是什么 汽车空调怎么用才合理 @2019

汽车空调除雾口风量小怎么回事

       冷凝器外部脏堵，将影响制冷效果。

       空调在蒸发器、冷凝器外部脏堵（如柳絮、尘埃）都会使制冷效果明显下降，当冷凝器附着一层脏物后，冷凝效果变差，这将严重影响制冷，而蒸发器表面一旦产生污垢，则冷量不能得到有效发挥，所以，制冷设备就不能正常工作。这种故障一经清理污垢后，不制冷空调故障立即排除。

       冷凝器堵塞，应拆开冷凝器出口和进口接头，用高压氮气吹洗，冲出赃物。其实冷凝器内部一般不会堵的，毛细管、过滤器、单向阀、会堵的，堵时这些部件会有结霜现象，制冷时低压压力会变小。

扩展资料：

       汽车空调常见故障检修：

       一、空调系统不工作，系统没有压力

       这个是大家常见的一种情况，那就是制冷剂泄漏，基本上只能去店里处理了，找到泄漏点进行更换、维修，然后加制冷剂就可以了。

       二、压缩机地压低、高压不变，空调不制冷，排出管表面温度高、膨胀阀进出管无温差

       这个和上面的问题基本上算是一个吧，其实就是膨胀阀感温头磨破，冷媒泄漏导致的，更换膨胀阀，注入制冷剂即可。

       三、运行正常，降温效果不好，出风口风量不足

       这个也算是常见现象了，如果长期没有清洗过空调箱通道，那么直接去信息就行，实际上就是其中脏物过多导致的，拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗就可以。

空调蒸发箱坏了会出现什么故障？

       一般汽车除霜除雾风口是沿着仪表台与前挡玻璃下檐布置风口的，所以出风口比较狭长。

       另外除霜时，HVAC内部的气流要通过蒸发器/加热器，从采暖流道内流出，收到的风阻比制冷时要大，所以除霜模式时，HVAC出风量较小，加上除霜风口比较狭长，出口面积大，导致风速低，人主观上感觉风量就更小了。

汽车空调蒸发器故障的症状是什么？

       空调蒸发箱坏了会出现以下故障：

       1、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。

       2、发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

       3、二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

       4、再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

       5、节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

扩展资料

       空调蒸发器:

       1、空调蒸发器是蒸发器的一种。空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。

       2、它依靠风机强制库房内的空气流经箱体内的冷却排管进行热交换，使空气冷却，从而达到降低库温的目的。

       3、制冷剂或载冷剂在排管内流动，通过管壁冷却管外空气的称为干式冷风机。

       4、以喷淋的载冷剂液体直接和空气进行热交换的，称为湿式冷风机。

       5、混合式冷风机除冷却排管外，还有载冷剂的喷淋装置。

       6、冷库常用的干式冷风机按其安装的位置又可分为吊顶式和落地式两种类型。

       

参考资料：

百度百科-空调蒸发器

汽车空调不凉的原因？

       汽车空蒸发器故障症状:1。降低发动机功率，动力输出不均匀逐渐衰减，越来越没动力；2.油耗增加；3.冷启动困难，燃烧室积碳严重还会造成敲缸，低速加速会发出噪音，造成活塞和曲轴损坏，造成发动机温度高，严重影响汽车安全；4.油门失灵，发动机抖动，转速不稳。汽车空调节蒸发器的清洗步骤:1。启动发动机，开启空调节，将风速调到较高水平(系统设置为外循环)；2.将清洗剂延长管插入空进风口进行喷洒或直接喷入蒸发器风扇进风口；3.将空调整到冷风，再喷到进风口或蒸发器风机的进风口；4.喷洒1至2分钟后停止喷洒，等待泡沫散去，继续喷洒几次，直至喷洒完毕；5.开启空系统内循环，关闭门窗，保持系统运行10分钟。

       汽车空调不凉的原因有5项。

       1、缺少冷媒

       冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏。

       若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，才可以发现漏点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

       2、冷凝器过脏

       空调冷凝器和水箱位于车头位置，车辆行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，而空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。

       3、压缩机驱动带过松

       空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。

       在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

       4、制冷系统中有水份渗入

       在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），干燥罐吸湿饱和，导致汽车空调里的空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷。

       停机一会，待冰融化后，制冷系统又会出现正常的状态，这是确认系统中有无水份的重要方法。凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

       5、系统中有空气

       空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

       使用空调时的注意事项：

       1、先开窗，再开空调，让热气散出去，这样可以避免发动机启动时过大的负荷；

       2、夏日高温避免长时间怠速开启空调，以免一氧化碳中毒；

       3、根据冷空气下沉、热空气上升的原理，开冷气时，应将出风口朝上，开暖气，风口朝下；

       4、空调外循环补充新鲜空气，内循环阻隔污浊气体。堵车或者过隧道时用内循环，高速行驶时用外循环；

       5、先关闭空调再熄火，否则车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，会损耗发动机。

       好了，今天关于“汽车空调蒸发器风阻”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车空调蒸发器风阻”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。