伊兰特空调电路图_伊兰特空调电路图解_1

伊兰特空调电路图_伊兰特空调电路图解

       接下来，我将针对伊兰特空调电路图的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下伊兰特空调电路图的话题。

1.汽车电路识读基础

2.空调器电路与电脑板维修：从入门到精通的目录

3.汽车空调系统电路图的看法汽车空调电路图讲解

4.丰田汽车电路图识图方法

汽车电路识读基础

       无论是学习汽车电路原理，还是对新车型汽车电路进行故障检修，都离不开阅读汽车电路图，熟悉并掌握如下汽车电路图识图要点，对识读电路图和汽车电路故障分析都十分重要。

       1. 时刻牢记汽车电路的基本特点

       汽车电路的基本特点是低电压、单线、并联和负极搭铁。当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时，读者会感到电路很复杂。如果在识读中牢记汽车电路的基本特点，看袜漏起来较为复杂的汽车电路就不会感到有困难。根据汽车电路的基本特点，在读图和故障查询时应明确如下几点：

       ① 汽车电器系统采用单线连接

       汽车电源中，发电机电枢接线柱与蓄电池正极桩用一根导线相连接，通常用蓄电池正极桩连接线或起动机电磁开关上的电源线接线柱作为汽车电路电源的正极端。汽车电路中每一个用电设备与电源正极连接都只用一根导线，如果某个用电设备的电源连接端子还连接着其他用电设备，则说明其他用电设备与该用电设备共电源线。所有用电设备与电源正极连接均为单线。

       ② 各用电设备之间均为并联关系

       用电设备与电源之间可能串联有熔断器、开关或继电器等器件，但无论某个用电设备有多少个与之有连接关系的用电设备，各个用电设备之间仍然是并联关系。如果两个或两个以上的用电设备均通过某个熔断器再连接到电源的正极端，则说明这两个或两个以上的用电设备使用同一个保护元件。如果两个用电设备均通过某个继电器触点或开关触点，再连接到电源的正极端，则说明这两个用电设备电路受同一个继电器或开关控制。

       ③ 搭铁端是电源的负极

       汽车电路中的电气设备通常只有正极连接线，通过壳体连接发动机机体、车身或车架等金属连接电源的负极（蓄电池的负极和发电机的负极），即通过搭铁连接电源的负极。而有一些电器和电子装置则有连接电源正极和负极的导线，这些电器或电子装置壳体本身不搭铁，而是通过导线搭铁。如果这些电器或电子装置的负极连接导线均连接到某根导线，则这根导线就是这些电器或电子装置的公共搭铁线。

       2. 充分了解汽车电路图的表示方法与规定

       要充分了解各种汽车电路图的特点及不同国家、不同汽车公司汽车电路图的不同表示方法。

       ① 充分利用不同汽车电路图的特点

       汽车电路的原理图、接线图及各种线束图，均有其优点与不足之处。一些汽车资料会同时提供两种或两种以上的汽车电路图，要充分利用各种电路图的特点，将其优势互补，以提高识图能力，方便汽车电路故障查寻。

       ② 熟悉汽车电路的不同表示方法

       汽车电路图的符号有相关的国家标准，但不同国家、不同的汽车公司都习惯按自己的风格绘制汽车电路图。在阅读告旦烂这些汽车电路图以前，必须对该电路图所具有的特点、各器件的表示方法、导线与接柱的标注含义等都十分清楚，以免识图感到困难。

       3. 熟悉电气及基本电路的结构与工作原理

       ① 熟悉汽车电器迟汪与电子装置的结构原理

       汽车电路中各个电器和电子控制装置部件是组成汽车电路的基本要素，熟悉各电器及电子控制装置的结构与基本原理是分析电气系统的电路原理，理解线路的连接关系，进行电路故障诊断的基础。

       ② 熟悉汽车各个系统的基本电路及类型

       汽车电路中的一些电器系统均具有几种基本的电路结构形式。例如，启动电路有启动开关直接控制、带启动继电器、具有启动保护功能等结构形式。充分了解这些电路的基本组成、工作原理与特点，在阅读各种车型电路时就不会感到困难。

       4. 熟悉各种开关及继电器的功能与状态

       汽车电路识图过程中，熟悉开关及继电器的功能状态也很重要。

       ① 充分了解开关或继电器的功能

       一些复合开关具有多个挡位和多个连接端子，在读图时首先要充分了解开关各挡位的作用及其所连接的电路；必须熟悉继电器触点所连接的被控电路和继电器线圈所连接的控制电路，这样才能充分了解继电器的功能。

       ② 熟悉开关和继电器不同状态下的电路情况

       在进行汽车电路原理与故障分析时，需要充分了解开关或继电器在不同状态下的电路通路情况。在汽车电路图中，开关和继电器都是以初始状态表示，除了要清楚初始状态下开关或继电器的开合情况和受控电路的通断情况外，还要十分清楚对开关进行操作、继电器线圈通电后，其触点开合的变化情况以及受控电路的通断情况。

       5. 分清相互关联电路的关系

       在汽车电路中，某个系统电路可能会有多个器件和多条支路，各个器件和电路之间存在着某种关联，当某一电路出现故障时，会影响到其他电路的工作。了解这些电路相互之间的关系，对理解汽车电路原理和电路故障分析都有很大的帮助。

       ① 并联关系

       例如，转向信号电路中同一侧的前后转向灯电路是一种并列关系，它们受同一个闪光器控制，当某个转向灯或其电路出现了断路或短路故障时，就会因回路的等效电阻改变而使闪光频率改变。清除转向灯电路的这种并联关系，当出现单边转向灯闪光频率异常时，就会联想到该侧的转向灯电路有故障。

       ② 控制与被控制关系

       继电器线圈电路与继电器触点所连接的电路之间是控制与被控制的关系。清楚了这一点，在分析触点所连接的电路不能正常工作时，除了想到该电路、该电路电器及继电器触点本身的故障可能性外，就一定不会忘记继电器线圈电路（包括线路继电器线圈及控制开关等）也是故障原因之一。

       ③ 控制目标关联关系

       汽车电子控制系统的传感器电路和执行器电路都连接电子控制器，一个是为实现某种控制目标而提供被控对象状态参数的信息源电路，另一个是实施控制目标的控制执行电路，通过控制器相关联。传感器电路的异常会对控制执行电路的工作造成直接的影响。因此，某控制执行器不工作或工作异常，除执行器本身的原因外，故障的原因还应该包括所有相关的传感器及电路。

       6. 熟练掌握回路分析法

       一个具有某种功能的汽车电路都是由电源正极通过保护装置（熔断器或易熔线）、控制装置（开关或继电器触点）、用电设备及相应的线路组成。因此，通过回路分析的方法，可以帮助我们分析电路原理和电路故障原因。

       ① 在识图中熟练运用回路分析法

       在通过汽车电路图分析电路原理时，可用回路分析法来分析电路的通路情况，一般采用顺序分析法，即从电源的正极经熔断器（有的电路可能没有）、开关（或继电器触点）、用电设备的搭铁，再回到电源的负极。在电路图上表示的电路较多时，也可采用逆向法，即从用电设备的负极电源连接端开始，经开关（或继电器触点）、熔断器（如果有）到电源的正极连接端子。

       ② 在汽车电路故障分析与诊断中应用回路分析

       熟悉回路分析方法不仅对理解电路原理有用，对电路故障分析和故障查询也很重要。例如，某用电设备不工作，可通过回路分析法判断该电路是断路故障还是短路故障；在确定汽车电路为断路故障后，可在该汽车电路的回路中从靠近电源正极端开始，通过逐点检查各连接点的电压来寻找断路之处；在确定汽车电路为短路故障后，可在该汽车电路的回路中从电源正极最远端开始，通过逐点断开各连接点的方法（电压检测法）来寻找短路之处。

空调器电路与电脑板维修：从入门到精通的目录

2022款伊兰特中控空调按钮图解(编号对应下文序号)

1前挡风玻璃除雾

快速去除挡风玻璃上的雾气，此时空调A/C会启动制冷，但冷风只吹向挡风玻璃和侧窗，并且风量会开到最大。

2后车窗除雾器和外后视镜除雾器开关

后挡风玻璃和外后视镜的除雾原理是利用热量将水汽蒸干，在玻璃上有电热丝。但是该功能不会一直持续，15分钟之后会自动关闭。

3风量调节

风量增大或减小。

4温度控制

顺时针转/按向上升高温度，逆时针转按向下降低温度。

左边旋钮是驾驶位温度调节，右边旋钮是副驾驶位温度调节。

5A/C开关

可以制冷和除湿，同时也会加大发动机的负荷。

6内循环

内循环指车内的空气不断进行循环，一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。内循环时间最好不要超过1小时，以避免车内空气有害气体过多。

7出风模式

有头部、脚部、挡风玻璃出风以及它们两两组合多种出风模式，每按一次就切换一次。

还可以通过手动改变出风口叶片角度改变风向。

汽车空调系统电路图的看法汽车空调电路图讲解

       入门篇

       第一章 认识空调电路

       第一节 空调整机电路构成

       一、空调电路

       二、空调室内机、室外机电路框图

       三、电路板和板外电路框图

       第二节 空调外机电路结构

       一、继电器在室内的空调外机电路

       二、继电器在室外的空调外机电路

       三、信号及检测电路

       四、外机有控制板的电路

       第三节 空调控制电路板构成

       一、内机电路板结构

       二、外机电路板结构

       第二章 空调制冷系统电气部件

       第一节 制冷电气部件的控制与保护元件

       一、继电器

       二、功率继电器

       三、交流接触器

       四、过载保护器

       五、电容器

       第二节 空调压缩机综述

       一、压缩机的作用

       二、压缩机的外部结构

       三、压缩机的工作电源

       四、压缩机的电加热带

       五、压缩机简单的绝缘检测

       第三节 单相压缩机及电气控制

       一、单相压缩机端子和绕组

       二、单相压缩机的测量

       三、单相压缩机的运转

       四、单相压缩机电气控制电路

       五、单相压缩机的连接

       六、单相压缩机CSR启动方式

       第四节 三相压缩机及电气电路

       一、三相压缩机的检测

       二、三相压缩机的运转

       三、三相压缩机电气电路

       四、三相相序检测与调节

       第五节 四通阀及其电气电路

       一、四通阀的作用

       二、四通阀的结构

       三、四通阀的控制电路

       四、四通阀的检修

       第六节 电磁电子阀及控制电路

       一、电磁截止阀

       二、电磁旁通阀

       三、电子节流阀

       第三章 空调常用电机部件

       第一节 空调用单速风机

       一、单速风机简介

       二、单速风机的控制

       三、单速风机的实际连接线路

       四、单速风机控制电路检修技巧

       第二节 PG电机

       一、PG电机常识

       二、PG电机的控制

       三、PG电机常见故障

       第三节 多速风机

       一、多速风机

       二、多速内风机的线路连接

       三、多速风机的检测

       第四节 内机风向控制电机

       一、同步电机

       二、步进电机

       第四章 空调电气电路维修基础

       第一节 空调电路维修工具及使用

       一、万用表的使用

       二、钳型电流表的使用

       第二节 空调的交流电源

       一、供电形式

       二、空调交流电源接入

       三、空调内电源分配使用

       四、变压器

       第三节 空调电路的拆卸及安装

       一、挂机电路的拆卸及安装

       二、柜机电路的拆卸及安装

       三、外机电路的拆卸及安装

       第五章 空调电路控制功能

       第一节 空调各种工作状态的检测与控制

       一、温度传感器

       二、常见温度传感器的作用

       三、压力开关

       四、检流线圈

       第二节 空调的电气运行状态

       一、空调的通电和操作

       二、空调的工作模式

       三、制热化霜

       四、空调重要电气部件的工作状态

       五、空调辅助电气部件的工作状态

       六、空调的延时通电保护

       提高篇

       第六章 空调电路电气识图

       第一节 继电器在室内机的电气连接图

       一、室内机电路简述

       二、室内机电路的主要元器件及电路连接

       三、室内机电源及控制线路

       四、室外机电路简述

       五、室外机压缩机线路的连接

       六、风扇电机和四通阀的连接

       第二节 继电器在室外机的电气连接图

       一、室内机电路简述

       二、室内机电路主要元器件

       三、室内机电源电路及相关控制电路

       四、室外机电路简述

       第三节 空调电路分析画图

       一、了解空调的电路结构

       二、知道室内机、室外机的主要电气部件

       三、空调的交流电源

       四、电路图上字母符号对应的含义

       五、具体电路画图分析的方法

       第四节 常见空调控制电气图简介

       一、KFR一50GGW/M2F、EF系列

       二、KFR一7208LW/D系列

       三、KFR一75S系列

       四、KFR一71L/3S系列

       五、相关三相电源空调电气图

       第七章 空调电气电路常见故障检修

       第一节 空调电气电路常见故障原因

       一、电源故障

       二、电器部件故障

       三、电气元件故障

       四、检测部件故障

       第二节 空调电气电路故障现象分析

       一、空调故障分析基础

       二、空调故障现象分析

       第三节 空调电气电路常见故障的检测与维修

       一、空调电路的常用检测方法

       二、分析电路布局和走线

       三、空调电路常见故障的维修方法

       四、维修操作经验

       五、故障处理

       第四节 空调保护故障检修

       一、空调保护的情况

       二、空调保护故障的检修思路

       三、空调保护故障的维修

       四、空调保护故障的检修技巧

       五、利用故障代码检修

       第八章 空调电路板及基本元器件

       第一节 空调电路板简介

       一、单面板

       二、双面板

       三、电路元件外型特点

       第二节 电阻、电容、电感元件

       一、电阻元件

       二、电容元件

       三、线圈元件

       第三节 二极管元件

       一、二极管的单向导电性

       ……

       第九章 空调CPU单元电路

       第十章 空调电源及驱动电路

       第十一章 空调操作及显示电路

       第十二章 空调电路中可控硅及光耦的应用

       第十三章 风机控制电路

       精通篇

       第十四章 空调主控电路

       第十五章 空调电路板检修技术

       第十六章 变频空调基本工作原理

       第十七章 变频空调功率输出电路

       第十八章 变频空调电路分析与检修

       第十九章 空调电路与电脑板常见故障维修实例

       附录 变频空调故障代码速查

丰田汽车电路图识图方法

       当阅读汽车空调系统电路时，可以将汽车空调系统的电路分为三个部分：信号输入装置、空调控制单元和执行器。以丰田凯美瑞空调系统电路为例，我们可以了解到传感器收集各种参数，并将这些数据发送至空调放大器。空调放大器将这些参数与给定的指令进行比较，进而控制风扇转速、舱内空气循环方式的选择、混温门的开启、压缩机是否运行、出风口的选择等，以确保最佳舒适度。空调系统电路图分析1.电源电路蓄电池电压7.5A的A/C保险丝连接至空调放大器A21端子，这是一个即使在点火开关关闭时也能提供电源的恒定电源电路，用于诊断故障代码存储等。当点火开关置于ON(IG)位置时，主电源电压10A空调2号保险丝连接至空调放大器的A1端子。该电源用于操作空调放大器，向负离子发生器、空调ECU等供电。2.传感器/开关电路内部温度传感器检测车内空气的温度，并向空调放大器发送信号。车内温度传感器的端子1连接到空调放大器的端子A29，内部温度传感器的端子2连接到空调放大器的端子A34。环境温度传感器检测车外温度，并向空调放大器发送相应的信号。环境传感器1端接在连接器A58(A)和E40(B)的A9端；环境传感器的2端通过连接器连接到空调放大器的A5端。日照传感器在自动模式下，阳光传感器用于检测阳光强度。当阳光增加时，输出电压上升。日照减少，输出电压下降。空调检测阳光传感器输出的电压，从而修正混合风门的位置和鼓风机的速度。阳光传感器的一端外接空调放大器的A33端；日照传感器的2端子从外部连接到空调放大器的A32端子。蒸发器温度传感器它安装在空调的蒸发器上，检测流经蒸发器的冷却空气的温度。蒸发器温度传感器的两端分别连接到空调放大器的B5和B6端。空调压力传感器安装在高压侧管道上，检测制冷剂压力，以电压变化的形式输出到空调放大器。空调放大器根据该信号控制压缩机。空调压力传感器的两端输出传感器压力信号，连接到空调放大器的A9端；传感器的3端为电源端，接空调放大器的A10端；传感器的1端接地并连接到空调放大器的A13端。其他输入信号空调的A37端子外接至空调ECUF16。驾驶员可以通过调整面板上的按钮进行各种设置，各种设置信息从F16的4个端子输出。空调A8端外接锁止传感器，检测离合器是否锁止。锁止传感器将空调皮带轮的转速信号发送给空调放大器，空调放大器利用这个信号和发动机转速信号来判断电磁离合器是否锁止。3.执行器电路电磁离合器空调的A20端子外接空调压缩机继电器，控制电磁离合器的通断，从而控制压缩机工作与否。控制电路：点火继电器后的电压10A空调2号保险丝空调压缩机继电器空调放大器的A20端子。当A20端子输出低电平控制信号时，空调压缩机继电器线圈通电，空调压缩机继电器开关触点闭合。主电路：点火继电器后电压10A空调2号保险丝空调开关触点空调的A2端外接节流控制电磁阀，用于节流减压，自动调节控制压缩机制冷剂的输出。当压缩机的制冷剂排量不足时，空调放大器的A2端向空调压缩机的A2端输出高电平信号，节气门控制电磁阀通电，增加空调压缩机的排量。空调鼓风机组件放大器从空调的端子B2、B3和B4输出控制信号，分别控制空调风机总成中空气混合系统的伺服电机(正转和反转)，从而驱动混合风门移动，调节经过蒸发器后通过加热器芯的气流，控制吹风温度；控制空调风机总成内部通风模式伺服系统中的电机(正转和反转)，将风门移动到控制出风口转换的任意位置，实现通风模式控制；控制空调风机总成内部进气伺服系统的电机(正转和反转)，从而驱动进气风门运动，实现进气控制(如新风、新风/再循环、再循环)。空调通过总线IC线束与每个伺服电机通信。空调放大器通过空调线束向各伺服电机供电并发送工作指令，各伺服电机通知空调放大器风门的位置信息。空调鼓风机电机蓄电池电压50A的HTR保险丝连接至鼓风机电机的3个端子；鼓风机的一端为接地端；鼓风机电机的两个端子是控制端子，连接到空调放大器的A23端子。当空调放大器输出控制信号时，鼓风机电机运行。负离子发生器为了改善车内的空气质量和舒适度，在驾驶员侧的侧面调节器的风道中安装了一个负离子发生器。负离子发生器的两端为电源端；端子4为控制端子，接空调放大器A39端子；端子5是接地端子。负离子发生器与鼓风机电机一起运行。

       丰田汽车电路图的符号和含义。丰田汽车电路图说明。电路图中的字母为注释标签，各部分含义如下：注释标签A：表示系统的标题，在电路图上方用横线划分，下方电路系统的名称用区域内的文字和系统符号表示。注B：表示继电器盒，仅通过继电器编号与接线盒区分，无阴影。上图所示的表示1号继电器盒。例如，下图所示的P/W继电器，椭圆中的“2”表示接线盒号，字母“G”表示连接器代码。图中**的2和9表示连接器的管脚号。图中**1、2、3、5表示P/W继电器的螺栓号。在丰田的电路图中，接线盒也叫J/B，包括机舱接线盒、仪表盘接线盒和其他接线盒。接线盒的内部电路图描述了接线盒的连接器引脚之间以及连接器引脚与内部保险丝和继电器之间的电路连接关系。这些电路没有通过电线连接，但是实际的布线是存在的。注意接线盒内部接线的标签C：当发动机型号或规定不同时，用“()”表示不同的导线和接头。注d：表示相关系统。注E：表示线束和线束接头。使用阳端子的线束用箭头表示，外部的数字是针脚号。线束接头线束和线束接头的第一个字母表示该零件的位置，例如“E”是发动机零件；“I”指仪表板及其相关零件；“B”是指车身及相关部件。当多个代码的第一个和第二个字母相同时，后跟数字(如CH1、CH2)表示线束和线束连接器的类型相同。注F：它代表一个零件代码，与零件位置所用的代码相同。注G：接线盒(圆圈中的数字是接线盒的代码，旁边是连接器的符号)。接线盒带有阴影，以便与其他部件明显区分开来。例如，3C表示3号接线盒，数字7和15表示两条导线分别连接到7号和15号连接器端子。注意标签H：表示电线的颜色，电线的颜色用字母符号表示。使用双色线时，第一个字母表示原色，第二个字母表示二次色。比如下图，L代表蓝色，Y代表**。丰田上的电线颜色标注标签I：表示屏蔽线标注标签J：表示连接器针脚号。插座和插头号码不同。连接器针脚号组合开关连接器针脚号注意标签K：表示接地点。接地点将线路连接到车身或发动机。代表接地点的字符由字母和数字组成。字母代表线束。当线束中同时有多个接地点时，用数字来表示不同之处。接地点的注号L：表示原厂电路图中的页码。注M：表示保险丝通电时点火开关的位置。注n：表示接线触点，它不通过连接器直接连接到线路上。-接线触点-丰田汽车电路线路图的阅读说明：电路线路图主要是显示汽车内各部件的位置，一般包括发动机舱、仪表板、车身、电动座椅等部件。此外，布线图还包括布线连接器、接地点和铰链点。连接器用于连接元件和线路之间的电路。接地点位置图主要用于经常检查电路的接地点，清理接地点的腐蚀和油污，拧紧紧固螺栓，对保证电路的正常工作非常重要。铰点是指导线通过铰链连接，在电路图中用交点“+”或正八边形“◎”表示。下图是丰田凯美瑞仪表盘的电路接线图。丰田凯美瑞仪表盘电路接线图丰田汽车继电器位置图阅读说明：在丰田汽车的电路图中，继电器在汽车中的分布有两种形式：一种是多个继电器集中安装在一个继电器盒内，如下图所示，另一种则是将继电器安装在特定的零部件或位置上，如发动机室内或车身右侧下方。丰田凯美瑞HV混合动力汽车发动机室内继电器位置总图子图为盒内各继电器位置及继电器引脚分布。丰田凯美瑞HV混合动力汽车发动机室内的3号继电器盒这些继电器包括发动机主继电器、起动机继电器、大灯清洗控制继电器、ABS继电器、风扇继电器、空调电磁离合器继电器、喇叭继电器等。内容《零起点学看汽车电路图》蔡永红编辑，定价：79.00元

       好了，关于“伊兰特空调电路图”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“伊兰特空调电路图”，并从我的解答中获得一些启示。