汽车空调制热开了半天没反应_汽车空调制热开了半天没反应怎么回事_1

汽车空调制热开了半天没反应_汽车空调制热开了半天没反应怎么回事

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于汽车空调制热开了半天没反应的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.汽车空调不制热怎么回事 如何解决

2.车空调制热没反应不出风怎么办

3.途观车空调不制热是什么原因

汽车空调不制热怎么回事 如何解决

       无论是冬天还是炎热的天气，我们都会经常使用空调，尤其是在寒冷的冬天。打开暖风可以将车内调节到舒适的温度。今天就来说说汽车缺暖气的问题。有什么问题？先简单说一下空调暖风的原理。与空调制冷不同，暖风是通过发动机防冻液的热量来完成的，即发动机内循环的防冻液通过管路、流量阀、循环阀进入空调蒸发箱内的小水箱。鼓风机运转后，空气流向小水箱。因为热，空气变热，所以可以通过空调风口吹出。在这个过程中，许多电子和机械元件，如空调出风口传感器、蒸发箱温度传感器、流量阀、循环阀、水温传感器、调节装置等，也可能参加工作。如果车内没有暖风，我们先确定以下空调出风口是否出风，凉不凉。如果没有风，可能是鼓风机损坏，或者是空调滤芯脏污堵塞，或者是风门电机损坏，或者是风门卡死。还有一种是出风口有风，但不是热风。如果暖风不热，也不必复杂判断：先检查发动机水温是否正常。如果一直处于低温状态，没有达到工作温度，暖风肯定不热。这时候可以重点关注温控器是否一直处于大循环状态，或者水温传感器的信号是否真实等。只需修复或更换原来的故障问题。第二，要重点关注供暖水箱前的进出水管是否有很大的温差。如果出现这种情况，一定是加热水箱堵塞，需要拆卸、拆除或更换。再次，要看防冻液进入暖风水箱的流量和温度是否符合要求。通过红外测温仪测量温度，通过测试仪的诊断数据和故障问题存储流量，进行综合判断。经常是水泵丢失损坏，暖风流量阀和防冻液循环阀损坏。第四，要看防冻系统是否有空气阻力。经常遇到更换防冻液后没有排气的情况。专用气缸垫损坏。可通过使用标准防冻排气方法进一步确定。

车空调制热没反应不出风怎么办

       空调暖风冬天不热

       首先，如果是着车时发现暖风不热，行驶一段时间后恢复正常的话，那是正常的，因为暖风是依靠发动机散热形成的，刚刚启动的汽车，水箱和发动机的温度还比较低，吹出来的风当然不会热。

       所以，大家在刚着车的时候不要急着打开暖风，这不但不能迅速提高车内温度，反而会增加发动机负担，耽误发动机提升至正常工作温度。暖风正确的打开方式应该是先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后再打开暖风。

       但要是暖风一直都不热，那就需要注意了，这应该就是车子的制暖系统出问题了，不过汽车空调暖风的系统构造很简单，按如下几个方面去排查准能找到原因。

       汽车暖风原理示意图：

       一、空调滤芯过脏堵塞

       按先简单后复杂的原则，发现暖风不热咱们首先应该想想是不是很久没更换过空调滤芯了，这是最简单且很多车主都容易忽视的东西，因为要是空调滤芯脏了、堵了，就会导致吹出来的风小很多，从而影响到暖风的制暖效果，譬如说原来你只要打到2档就很暖和了，现在吹出来的热风变小了，那打到2档肯定就没原来这么暖和了。

       二、冷却液不足

       防冻液不足，也是会影响到空调制暖的。因为防冻液除了是冷却发动机必不可少的介质外，也是汽车空调制暖的导热介质，吸收了发动机热量的防冻液进入暖风水箱后，就会把暖风水箱加热了，风经过暖风水箱吹出来就是热风了。要是咱们防冻液不足，流入暖风小水箱的量变小，那暖风水箱的热量就会不够，吹出来的风自然就不那么热了。

       所以我们要定期检查冷却液，要是发现冷却液少于最小的刻度值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时添加，不然会影响发动机的冷却效能。

       三、暖风水箱堵塞

       同样，如果暖风水箱出现堵塞，防冻液进入不了暖风水箱，或是进入的流量变小，那也是会影响到空调制暖的，另外，这东西要是坏了，维修起来就比较麻烦了，一般人都搞不定，因为这需要拆掉整个仪表台才能找到它，而且要清洗这个暖风水箱、水箱散热器和更换全部冷却液，才能彻底解决这个故障。

       四、节温器故障

       除了以上三项常见的问题外，节温器故障也有可能会影响空调供暖。我们都知道，节温器是一种自动调温度的工具，类似我们水龙头的阀门，通过阀门来改变水的循环范围，以此来调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。而如果节温器出现了故障，主阀门打不开，防冻液没法经过水箱散热，那就会引起发动机过热。

       相反地，如果主阀门关不上，一直处于开启的状态，水箱一直给防冻液散热那就会造成发动机水温偏低，暖风的温度不够热或者制热的时间延长。另外，发动机水温长时间偏低，未达到最佳工作温度的话，还会导致油耗过高、磨损加重等问题，所以要是我们发现发动机水温长时间偏低，那一定要尽快回店里维修检查。

       最后总结：汽车空调暖风系统结构简单，技术也成熟可靠，出现问题的几率其实是比较低的，万一不幸遇到暖风不热的情况，我们也不必紧张，只要按以上我说的几种情况一步步去排查就能解决故障。

途观车空调不制热是什么原因

冬季气温比较低，车辆行驶在路上时需要打开空调来取暖，我们经常会遇到些故障，车空调制热没反应不出风怎么办？下面一起来看看。

1、可能是中间出风口没有打开，将开关打开就可以有风出来。

2、汽车空调的滤芯被灰尘，脏东西堵住，可会导致空调不出风，需要及时清洗，如果堵塞比较严重，需要更换空调滤芯。

3、内部线圈过热损坏会损害电器，影响空调出风。如果自己不能判断是什么原因导致的空调不出风问题，建议去专业维修店进行维修。

4、冷却液缺少，会导致车内空调不制热，添加冷却液可以改善。

5、水泵破坏导致冷却液循环系统出现故障，要及时更换水泵。

6、风水箱堵塞，汽车发动机内部的热循环到不了水箱，需要及时清理水箱。

       汽车空调不制热有如下几个原因：

       1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起，热车后就可以了。

       2、缺少冷却剂，冷却剂也会导致汽车空调发热，添加冷却剂即可。

       3、水泵损坏，导致冷却液循环系统失效，也会造成轿车空调不发热，更换水泵。

       4、热空气水箱堵塞。由于堵塞，发动机内部的热水没有在水箱内循环，导致空调没有加热。

       5、散热器风扇故障时，散热器风扇总是转动继续发热，会造成水箱内的冷却流体难以发热，会造成空调不发热，检查维修散热器风扇即可。

扩展资料：

       汽车制热小常识

       冬季汽车身温度低，一般启动预热1分钟左右，经过一段时间低速行驶，水温和机油温度会慢慢上升，当冷却液温度升高到80度左右时，这时候就可以开启空调，根据汽车类型和地区温度不同，这个过程可不不相同。

       如果较早开启汽车空调，风机会不断带走冷却液温度，发动机只能增大喷油量，提升发动机温度，这会造成燃油经济性不佳，发动机燃烧不充分，空调制热速度特别慢，久而久之还会简短发动机寿命，磨损加快、引起积碳等一系列问题。

       今天的讨论已经涵盖了“汽车空调制热开了半天没反应”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。