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水冷空调系统流程图_水冷空调系统工作原理
ysladmin 2024-05-24 人已围观
简介水冷空调系统流程图_水冷空调系统工作原理 水冷空调系统流程图是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。1.水冷式中央空调工作原理2.自制水冷空调扇方法及水冷空调的工作原理3.中央空调的组成及工作原理是什
水冷空调系统流程图是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.水冷式中央空调工作原理
2.自制水冷空调扇方法及水冷空调的工作原理
3.中央空调的组成及工作原理是什么?
4.水冷中央空调工作原理
5.简述汽车空调的组成和分类
水冷式中央空调工作原理
降温原理是根据“水蒸发吸收热量,蒸发面积影响蒸发效率”这一自然物理现象,当风机运行时冷气机腔内产生负压,使机外空气流进多孔湿润的湿帘表面进入腔内,空气与水份充分接触的同时使湿帘上的水蒸发,带走大量显热,使经过湿帘的空气干球温度降至接近于机外空气的湿球温度,即冷气机出口的干球温度比室外干球温度低5-12℃。扩展资料:
水机和氟机的不同
1、换热介质不同
水机和氟机最明显的区别就是换热介质的不同,水机以水管连接室内机和主机,在主机里通过冷媒与空气换热,再由流经冷凝器的水通过水管把温度带向室内端;而氟机以铜管连接室内机和主机,以含氟和不含氟的制冷剂作为冷媒进行热交换,并通过铜管输送到室内端。
2、换热次数不同
水机需要先在室外机用冷媒与空气进行第一次热交换,然后再与水管里的水进行第二次热交换;而氟机只需通过冷媒进行一次热交换。
3、安装和维护成本不一样
水机比氟机的安装成本要低,因为在系统设计和耗材上,水机都不及氟机复杂。
但是在后期维护过程中,水机比氟机的成本高一些,水机会涉及加水、换水、排水、清洗管道等一系列环节,冬季还要添加防冻液,所以需要定期聘请专业人士维护,成本较高;而氟机使用冷媒换热,每年定期清洗过滤网等组件即可,无需特别维护。
百度百科——水冷中央空调
自制水冷空调扇方法及水冷空调的工作原理
水冷式机组是指冷凝器的冷却方式是通过循环水将通过压缩机压缩后的高温高压氟利昂冷却,变成低温高压的氟利昂,是相对于风冷式机组而言的。一般需要配套的冷却塔产生冷却水。水路循环相对简单。你可以参考一下开立的30HK系列机组。谢谢!
水冷式空调是将热(或常温的)水通过冷冻机组蒸发器变成低温(大约在7-12°)的水,在通过泵送到需要降温的地方,水吸热后,将房间的温度降下来。一般需要一个膨胀水箱,一套循环泵等。一般情况下,水的消耗量很小。这种机组一般由三个循环系统。1.氟利昂循环系统:压缩机----冷凝器---膨胀阀----蒸发器-----压缩机-----(下一个循环);2. 冷却水循环: 冷却塔----水泵-----冷凝器(冷冻机组的)------回冷却塔------(下一个循环); 3. 冷冻水循环:膨胀水箱------水泵---蒸发器----用户点(需要用冷冻水的设备)------回膨胀水箱------(下一个循环)。 说错了您别笑话,谢谢!
中央空调的组成及工作原理是什么?
水冷空调扇相对于传统的产品而言还是比较出色的,不仅仅在于它后期的实际使用效果,并且就产品自身的功能特性方面入手看来也可以发现值得信赖的因素所在。那么今天为大家介绍的不仅仅有关于水冷空调基础板块的知识详细解答,关于自行制作操作板块的文字也有涉及,由此有意向学习的朋友可以参照身边可以获取的材料加以加工。一、自制水冷空调扇
工具/原料
水泵水管,接头。汽车水箱。60W以上的风扇。保温箱或纸盒。
方法/步骤
把水箱放在保温箱或纸盒里固定好,放在室内桌子上,高度1米最好,风扇放在水箱后面,并固定好,用水管链接好水箱的进出水口,进水管最好用保温管,出水管《普通水管就好》可直接排在下水道,或做他用,做完后通水通电即可。
注意事项
水箱和风扇的距离越近越好,最好贴在上面。
水源的选择是水的温度越低越好。至少要20度以下,井水一般都在16度以下。
二、水冷空调工作原理
水冷空调?工作原理是:通过风机抽风,机内产生负压,空气穿过湿帘,同时水泵把水输送到湿帘上的布水管,水均匀地湿润整个湿帘的接触面,而且湿帘的特殊角度使水流向空气进风的一侧,吸收空气中大量的热量,使通过湿帘的空气降温,同时得到过滤使送出的风变得凉爽、湿润且清新。而未蒸发的水落回底盘,形成水路循环。底盘上设有水位感应器,当水位降落到设定水位时,自动打开进水阀补充水源,当水位达到预定高度,将自动关闭进水阀。
价格比较便宜,一般只占中央空调投资成本的50%,耗电量也有中央空调的12.5%.
风冷空调?空调器的制冷系统由蒸发器、压缩机、冷凝器和毛细管四个主要部件组成。按照制冷循环工作的顺序,依次用管道连接成一个整体。系统工作时、蒸发器内的制冷剂吸收室内空气的热量而蒸发成为压力和温度均较低的蒸气,被压缩机吸入并压缩后,制冷剂的压力和温度均升高,然后排入冷凝器。制冷剂蒸气在冷凝器内通过放热给室外空气而冷凝成为压力较高的液体。制冷剂液体通过毛细管的节流,压力和温度均降低,再进入蒸发器蒸发,如此周而复始地循环工作,从而达到降低室内温度的目的。
上文为大家普及的知识有很多,具体包括水冷空调扇的基础板块介绍以及除此之外关于制作过程中所需要特别加以注意的文字知识,比如应该准备的材料以及具体的方法参数和注意事项等等,只要我们综合掌握了这些板块的知识,并且后续过程中可以耐心操作,那么一般就能够保障合适的优势效果,不仅仅可以降低成本,对于降温方面的作用也十分显著
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水冷中央空调工作原理
中央空调系统主要由制冷机、冷却水循环系统、冷冻水循环系统、风机盘管系统和冷却塔组成。中央空调系统工作原理如下:
制冷机通过压缩机将制冷剂压缩成液态后送蒸发器中与冷冻水进行热交换,将冷冻水制冷,冷冻泵将冷冻水送到各风机风口的冷却盘管中,由风机吹送达到降温的目的。经蒸发后的制冷剂在冷凝器中释放出热量成气态,冷却泵将冷却水送到冷却塔上由水塔风机对其进行喷淋冷却,与大气之间进行热交换,将热量散发到大气中去。
扩展资料水冷中央空调包含四大部件,压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器,制冷剂依次在上述四大部件循环,压缩机出来的冷媒(制冷剂)高温高压的气体,流经冷凝器,降温降压,冷凝器通过冷却水系统将热量带到冷却塔排出,冷媒继续流动经过节流装置,成低温低压液体,流经蒸发器,吸热,再经压缩。
风机盘管空调系统的工作原理,就是借助风机盘管机组不断地循环室内空气,使之通过盘管而被冷却或加热,以保持房间要求的温度和一定的相对湿度。盘管使用的冷水或热水,由集中冷源和热源供应。
风机盘管空调系统与集中式系统相比,没有大风道,只有水管和较小的新风管,具有布置和安装方便、占用建筑空间小、单独调节好等优点,广泛用于温、湿度精度要求不高、房间数多、房间较小、需要单独控制的舒适性空调中。
参考资料中央空调(空气调节系统)百度百科
简述汽车空调的组成和分类
水冷中央空调也是中央空调的一种类型,在生活中也是使用率比较高的中央空调产品,不过很多人对于水冷中央空调还不太熟悉,到底它有什么样的特点呢?它的工作原理又是怎么样的呢?下面就给大家介绍一下,好好认识一下水冷中央空调吧。水冷中央空调工作原理1什么是水冷中央空调
水冷中央空调是一种依靠水和空气作为媒介进行热交换的空调产品,经过水和空气进行换热之后,就可以将中央空调冷凝器里面的高温带走,这样就可以实现空调系统的制冷。而且水冷中央空调除了可以制冷之外,还能够对使用环境中的空气进行通风换气,还有除尘和除臭的效果,它是用物理的方法进行的降温,所以也就避免了使用氟利昂,是非常环保的一种中央空调产品。
水冷中央空调工作原理
水冷中央空调的原理与一般空调是一样的,水冷中央空调是由四大部件组成,分别是压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器,简单来说,空调的制冷剂就是在这四个部分里面进行不断的循环,从压缩机出来的制冷剂经过高温和高压成为了气体,然后流经冷凝器中,在冷凝器中进行降温降压的处理,冷凝器又通过冷却水的系统将热量带进冷却塔中将其排出,制冷剂就继续流经节流装置,这个时候制冷剂就成为了低压的液体状态,液体再流向蒸发器,在蒸发器中进行吸热和压缩,这样不断的循环再循环就成为了水冷中央空调制冷的原理,因为蒸发器的两端有水循环系统,所以制冷剂在这里将吸收的热量进行降温,再经过机盘管的热交换,这样就能够成功的吹出冷风了。
水冷中央空调的特点
1.水冷中央空调拥有很高的制冷的效果,而且在制冷的过程中还能有效的节能能耗,水冷空调在使用过程中,它的热系统运行的时候能够增加热水量,让空调的回收量达到很高的效率,有效的提高了能源的再利用率。
2. 使用水冷中央空调的时候,在运行的过程中,产品内部的热泵机组是非常稳定的,因为它水温保持恒定的状态,所以运行非常可靠,不容易发生故障,大大提高了使用的安全性能,也减少了产品的维修费用。
3.水冷中央空调由于热泵机组运行的稳定性,使得空调系统更具有经济适用性以及高效性,因热泵机组稳定可靠,所以在使用水冷中央空调时,无需专人的维护或者进行其他相关性的操作,就可使的空调安全而可靠的运行。
4.水冷中央空调的管理极为方便,无需人为的现场管理,仅需电脑全程全自动操作,无需人为的监控,方便进行远程或集中管理。
总结:水冷中央空调作为中央空调的一种类型,也是现如今使用率比较高的产品,所以大家对于它的工作原理和产品特点还是需要有一定了解的,以上就给大家详细的介绍了水冷中央空调的知识,大家可以看一看。
中央空调选购技巧
1、空调的性能选择
应对能效比、制冷量、消耗功率、噪音、安全性和可靠性、使用寿命等方面进行考虑,以上方面是衡量空调优劣的关键指标。
(1)单冷型:适用于只需要降温的地方使用;
(2)冷暖型:适用于既制冷又制热的地方使用;
(3)变频式:节约耗电量30%,温度基本衡定。
2、制冷(热)量
空调器在进行制冷(热)运转单位时间内从密闭空间除去的热量,法定计量单位是瓦(W)。国家标准规定空调实际制冷量不应小于额定制冷量的95%。
3、性能系数
指空调器制冷运转时,制冷量与制冷功率之比。国家标准规定,2500W空调的能效比标准值为2.65;2500~4500W空调能效比标准值为2.70。
4、噪音
空调噪音是空调系统工作时发出的噪音,是叶片旋转时撞击周围空气而产生的有调噪音和有涡流引起的无规噪音。
国家规定制冷量在2000W以下的空调室内机噪声不应大于45dB(分贝),室外机不大于55dB;2500~4500W的分体空调室内机噪声不大于48dB,室外机不大于58dB。
相信广大消费者在看到这里之后,对于中央空调的了解更加多了。消费者在购买的时候首先要挑选知名的品牌,知名的品牌质量更加好,使用时间更加久,同时售后服务也是非常不错的。当空调出现问题的时候,我们可以一时间得到解决。
水冷中央空调工作原理2空调机组是由各种空气处理功能段组装而成的一种空气处理调节设备,其功能包含过滤、杀菌、冷却、加热、除湿、加湿等多种,在涂装车间、医药车间、电子厂房等场合多有应用,根据实用需要,可自由选择其功能,其中空气的温湿度调节,是最常见的功能应用之一。
一、温湿度控制基础理论
为了有效控制空气温湿度,需要采用一定的方法对空气处理过程进行分析。在工程上,为了使用方便,绘制了湿空气的湿空气焓湿图。焓湿图表示一定大气压下,湿空气的各参数,即焓h(kJ/kg干空气)、含湿量d(g/kg干空气)、温度t (℃) 、相对湿度(%)和水蒸气分压力的值及其相互关系。焓湿图可以根据两个独立的参数比较简便的确定空气的状态点及其余参数,更为重要的是它可以反映空气状态在热湿交换作用下的变化过程。
1.湿空气主要参数
1.1 、相对湿度:是指空气中水汽压与饱和水汽压的百分比。湿空气的绝对湿度与相同温度下可能达到的最大绝对湿度之比。也可表示为湿空气中水蒸气分压力与相同温度下水的饱和压力之比。
1.2 、干球温度:用温度计在空气中直接测出的温度。
1.3 、湿球温度:等焓值状态下,空气中水蒸汽达到饱和时的空气温度。
1.4 、焓:湿空气的焓为单位质量干空气的焓和其所带水蒸汽的焓之和,它与湿空气中水蒸汽的含量和湿空气当前的温度有关。
2.湿空气经过各种调节后状态的变化
2.1 、加热:湿空气经过加热后,状态的变化是一样的,都是沿着绝对含湿量线上升,在此过程中,湿空气的绝对含湿量不变,干球温度上升,相对湿度减少,焓值增大。
2.2、 表冷:湿空气经过表冷后,状态的变化分两种情况:一是当降温较少时,降温未达到露点,没有水凝结出来的情况,湿空气的状态沿着绝对含湿量线下降,在此过程中,湿空气的绝对含湿量不变,干球温度下将,相对湿度增大,焓值减少;二是降温较大,降温达到露点,有水凝结出来的情况,湿空气的状态沿着绝对含湿量线下将到露点,然后开始有水凝结出来,沿着100%相对湿度线下将,在此过程中,湿空气的绝对含湿量减少,干球温度下将,相对湿度增大(基本达到100%),焓值减少。但需注意,由于表冷器在换热时空气换热不均,所以实际在表冷过程中无论降温多少,均会有水凝结出来。
2.3、 加湿段:目前空气调节加湿方式多为喷淋等焓加湿,空气经过加湿后,在理论上是沿着等焓线移动的,由湿度较低的一点变化动到湿度较高的一点,在此过程中,湿空气的绝对含湿量增加,干球温度下降,相对湿度增大,焓值保持不变。但需注意,由于加湿水温的影响,实际喷淋加湿过程并不是完全沿着等焓线移动,而是根据水温高低而波动,只能说近似为等焓。
二、温湿度控制分区
焓湿图基本涵盖了湿空气的所有状态点,我们以此为依据,按照温湿度控制初始点与目标点的参数对比,将焓湿图分为三个区,即为将待处理空气按状态分划到三个不同的控制区间,区分对待。
当d初始 < d目标,h初始 < h目标时,初始空气点位于1区;
当d初始 < d目标,h初始 > h目标时,初始空气点位于3区;
当d初始 > d目标时,初始空气点位于3区;
三、温湿度控制过程及方式
在空气进风位置及送风位置分别设置温湿度仪,自动检测空气温湿度变化,并实时将数据反馈至PLC控制器,通过计算得出初始点与目标点空气的“焓值”hm 和“含湿量”dm,通过比对判断当前状态位于哪个控制区间,并求出Δh、Δd、Δt。
1.当初始点位于1区时,此时一般是温度低、湿度小,需运行一次加热和喷淋加湿,先通过升温,将状态点移动到等焓线上,然后通过等焓加湿,即可达到目标点,该状态基本都在冬季出现。
2.当初始点位于3区时,此时一般是温度高、湿度大,需运行表冷和二次加热,先通过降温除湿,将状态点移动到目标点下方,然后通过二次加热回调,即可达到目标点,该状态基本都在夏季出现。
3.根据分区,温湿度控制对应也分以下三种操作模式
4.空气热湿处理各功能的控制方式
一次加热:通过Δh,利用PID计算并控制一次加热燃气阀的开度;
制冷:通过Δh,利用PID计算并控制冷水阀的开度;
加湿:通过Δd,利用PID计算并控制加湿泵的频率;
二次加热:通过Δt,利用PID计算并控制二次加热燃气阀的开度;
四、温湿度分区的优点
由于温湿度自动控制采用了分区控制的理念,在不同的区域,根据需要启用不同的能源和功能段。
1.有效的减少了系统的输入变量,避免温湿度超调的出现和反复的波动,可以大大缩短温湿度稳定所需的时间;
2.可以实时根据温湿度控制所需,对能源种类做出调整,比如当外界状态点位于冬季状态时,就不需要启动中央制冷站,二次加热也可以关闭,这样既方便了设备的操作,同时也达到节能降耗的目的;
五、结语
空调温湿度分区控制,采用比较简单清晰的控制思路,即避免了全自动状态下,某些时段各控制功能相互掣肘,造成无端的能源消耗,又考虑了所有状态的控制精度及稳定性,简单实用,便与实现。
水冷中央空调工作原理31、引言
近年来随着我国经济快速发展,人们对生活环境办公环境有着越来越高的要求,对温度湿度的要求也越来越严格。空调温控器分为电子式和机械式两种,按显示不同分为液品显示和调节式。空调温控器是通过程序编辑,用程序来控制并向执行器发出各种信号,从而达到控制空调风机旁管以及电动二通阀的目的。
2、空调温控器的原理
温度控制器是对空调房间的温度进行控制的电开关设备。温度控制器所控制的空调房间内的温度范围。窗式空调常用的温度控制器是以压力作用原理来推动触点的通与断。其结构由波纹管、感温包(测试管)、偏心轮、微动开关等组成一个密封的'感应系统和一个转送信号动力的系统。控制方法一般分为两种;一种是由被冷却对象的温度变化来进行控制,多采用蒸气压力式温度控制器,另一种由被冷却对象的温差变化来进行控制,多采用电子式温度控制器。
温控器分为:机械式分为蒸气压力式温控器、液体膨胀式温控器、气体吸附式温控器、金属膨胀式温控器。其中蒸气压力式温控器又分为充气型、液气混合型和充液型。家用空调机械式都以这类温控器为主。电子式分为电阻式温控器和热电偶式温控器。
3、电路系统的作用
空调机电路系统的作用是控制空调正常和多功能的运行,保护压缩机和风扇电机正常运行。电路系统的组成部件主要有温度控制器、热保护器、主控开关、运转电容器,风扇电动机的运转电容器等被固定在控制盒内。温度控制器的作用只是控制压缩机的启动和停止。
4、空调温控器的检修方法
当空调器不能正常运行时,除需检查压缩机的启动继电器、过热、过流保护器和电容器外,还必须检查一下电气控制系统中非常重要的控制保护和执行部件空调温控器主控选择开关。下面介绍几种常见的空调温控器的快速检测方法。
4. 1、波纹管式或膜片式空调温控器
1)故障现象之一
触点接触不良或烧毁,造成电路不能接通;触点频繁动作起弧粘连,造成电路不能断;感温腔内的感温剂泄漏,造成触点不能动作而失去控制作用等。检修方法:将空调温控器旋钮正、反方向转动几次后,用万用表档测量温度控制器接通状态的两个接线端子,若电阻值很小,表明触点正常;若电阻很大,表明触点接触不良;若不通,可能是感温剂泄漏。是否泄漏可首先进行外观检查,观测感温头封焊头是否破裂、感温包是否有损伤和裂纹、感温管有无弯折痕迹等,然后把感温包放人30-40的温水中,测试触点是否闭合,若触点仍不闭合.表明感温包内的感温剂己漏完,若触点能够闭合,再把感温包从水中取出,在低温环境中放置一段时一间后触点又断开,说明温控器的调温范围不当,可通过调节温度范围的调节螺钉加以矫正。
2)故障现象之二
空调温控器触点由生打火出现粘连后,触点不能自动跳开,压缩机不能停机。
检修方法:把感温包放在双门电冰箱的冷藏室(5-v100C)内,测量温控制器两线端子是否断开。若不断开表明触点粘连,可用平口螺丝刀拨动机械强迫触点断开,若触点能够跳开,温控器的控温范围漂移而偏低,可顺时针调整温控范围调节螺钉。
3)故障现象之三
检修方法:用热毛巾给感温管加热,并将旋钮调到最低温度,用万用表测量温控器的开关是否接通。若开关不通,则表明感温剂己泄漏,此时应重新更换新的温控器。
4. 2、冷热两用空调温控器
电热型空调器中所使用的温控器,触点控制盒中有两组触点机构(冷触点和热触点)使用同一个感温波纹管对冷热度进行控制。它的故障现象与检查方法与普通温控器基本相同,但需要注意的是还应检查冷、热切换动作是否灵敏,即在制冷位置时一应接通压缩机电路,在制热位置时应接通电加热器电路。
4. 3、除霜空调温控器
除霜温度控制器是设置在热型空调器控制电路中的令为切换电磁换向阀。它的感温管置生室外侧换热器的盘管上,当冬季制热、室外侧换热器霜层加厚使温度低生某一设定值时,除霜控制器的触点动作,断开电磁换向阀,使原来的制热循环变为制冷循环。常用的结构形式有两种:一种是热敏双金属片式,一种是普通温控器。检测的方法是把感温部分置生对应温度的水中或空气中,用万用表测量两接线端子是否断开或导通便可知道好坏,热敏双金属片式温控器也用生室内侧防冷风控制。
4. 4、感温电阻
电子式空调温控器或微电脑控制的空调器,均以热敏电阻作感温儿件。热敏电阻是一种其阻值随温度的变化而显著变化,用生空调器回风温度生立测的热敏电阻,一般具有负温度系数特性,电阻值随温度的增加而减小。具体到某种品牌的空渊器所使用的热敏电阻,它的阻值随温度变化的特性一般都在随机说明书中绘制成图表供检测使用,检测时可在某种环境下用半导体温度计和万用表进行测量,对照温度传感特性曲线或特性数值表判断是否正常当热敏电阻老化、性能漂移,即温度与阻值的对应关系发生变化时,应更换新的热敏电阻传感器。
5、结论
空调出现故障,除了要检测满足CPU工作的5V电源、复位时钟振荡外,还要测电源、电压、启动运行电流是否正常,对传感器的检测生分重要,我们首先要对传感器的原理有着透彻的认知,对生各种类型的温度传感器要会区分并迅速找到问题的所在。
一、制冷系统的构成与工作原理如下图所示,汽车空调制冷系统包括空调压缩机,冷凝器,储液罐(现在汽车基本都是和冷凝器一体),蒸发器,空调管路,膨胀阀等。随着汽车空调技术的发展,现在蒸发器,膨胀阀基本上都集成在空调HVAC上了,HVAC除了这两个,还集成了鼓风机,暖风装置及空调系统各类传感器和执行器等。
图1 空调制冷系统组成图
空调制冷系统的工作是制冷剂不断气化和液化的过程,以压缩机和膨胀阀中心为界,可以把整个制冷循环分为高、低压两个部分,详细可以通过上图进行了解。制冷剂在系统的循环过程可以分为4个工作过程,如下:
1.压缩。蒸发器处理后的低温低压的制冷剂气体,经过压缩机吸入并压缩成高温高压的气体,然后输入到冷凝器。
2.冷凝放热。高温高压的制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的热到外界大气中。
3.节流。温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀阀。这是制冷剂高、低压的分界线,膨胀阀有节流的作用。
4.蒸发。雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
图2 制冷剂流向与状态变化
上述过程周而复始的进行下去,便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。与此同时,鼓风机将冷空气抽进车内,并将车内热空气排出,从而使车内温度降低,取得制冷效果。
二、空调取暖系统构成和工作原理
现在汽车主要充分利用发动机的冷却后的冷却液的余热进行制暖,这种方式通常也称为水冷。当制暖效果要求更高时,一般会辅助相关的PTC加热器进行加热,最终达到良好的制暖的效果。空调取暖系统主要部件为热交换器,主要用于取暖,对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。
图3 空调取暖系统
如上图所示,发动机上的冷却水控制阀将分流出来的一路冷却水送入暖风机的加热器芯进行热交换,放热后的冷却水再经加热器出水管回流至发动机;同时,冷空气被鼓风机吸入到加热器芯子进行加热,经由不同的风口吹入车厢内部,进行风窗除霜和取暖。通过控制冷却水控制阀的开闭和流水量大小,可调节暖风机的供热量。
一、空调通风系统构成与工作原理
将新鲜的空气送入车内,并排出污浊空气的过程成为通风。空调通风系统可以有效的保证车内空气的新鲜,同时通风也可以对风窗玻璃进行除雾。我国对汽车空调的空气质量已有了严格的标准,要求人均每小时输入的新鲜空气量不少于20。
汽车空调的通风主要有三种方式,自然通风、强制通风与综合通风。
1)自然通风
汽车空调中的外循环系统指的就是自然通风。自然通风是利用汽车行驶过程中车身内外表面产生的风压差,在适当的地方开设通风口,通常进气口设在副驾驶的前方,空气经过空气室盖板后通过车身上的通风口后进入室内,排气口也称泄压口设置在左右侧围钣金上,室内空气从这里流出室外,最终实现在密闭状态下的车内空气的通风换气。当然最自然的通风就是开风窗或天窗。
如下图所示,车身内外壁面上开设进出风口,利用车辆行驶时产生的风压,将外部空气引入车内循环后再排出。
图4 空调通风系统通风口
空气的入口设在正压区,出口设在负压区,形成空气的自然流动。进、排口设置必须保证车内空气略有正压,使车内空气压力略高于外界大气压力,防止有害气体进入车内。
2)强制通风
当汽车车速低,或停车时,车身内外表面气压差不足,仅仅依靠自然通风不能保证车内空气的新鲜,此次需要强制通风。强制通风的主要部件是鼓风机,鼓风机工作时,将车外新鲜空气强制送入车厢内,最终实现通风换气。
3)综合通风
综合通风是指汽车上同时采用自然通风和强制通风。目前汽车上基本都是采用综合通风的方式。
二、空调净化系统构成与工作原理
空气的清洁与净化是乘客重要的需求,因此汽车空调还必须保证通风过程送入的新鲜空气是健康的,这也就要求汽车空调能够对输入的空气进行净化,这个系统过程也称为空调净化系统。
汽车在公路上行驶时,车外空气中最大的污染是各种悬浮粉尘。悬浮粉尘主要由固体物质破碎形成的固体颗粒、汽车尾气排出的含有CO、CO2、SO2等有害气体、还有各种烟雾、花粉、细菌等组成。而且车内循环空气受到人的活动和工作过程的污染,如人体呼出的CO2、身体散发出的汗味,这些都影响人体的健康,降低了空调的舒适性。
因此,汽车空调净化的目的就是除去这些有害气体及粉尘,使车内保持清洁舒适的空气环境。
汽车空调的净化包括两部分,即室外流入室内的空气净化和室内循环空气的净化。
汽车行驶过程中,粉尘是最大的污染物,空调净化系统对室外空气中粉尘的净化,主要采取过滤除尘和静电除尘两种形式。
图6 空调净化系统流程图
1)过滤除尘
过滤除尘实在空调系统的送风和回风口处设置空气滤清装置,主要是对尘埃等颗粒物进行过滤。
2)静电除尘
静电除尘是在空气进口的过滤器后面再设置一套静电除尘装置。静电除尘是利用高压电极产生高压电场,对空气进行电离,使尘粒带电,然后在电场作用下产生定向运动,沉降在正负电极上而实现对空气的过滤除尘。
图7 空调空调净化系统工作原理
空调净化系统的去除异味和有毒气体的形式主要有3种,即活性炭、催化反应器和负离子发生器。
1)利用活性炭
利用活性炭去除异味是汽车空调净化系统的主要方法,活性炭能过吸附空气中有毒有气味的成分,如汗臭,烟味和人体发出的各种异味,另外还能吸收有害的氯化物和硫化物。
2)催化反应器
对于室外流入室内的空气中的有毒气体CO,NOX,HC等几乎不起吸附作用,鼓需要另外的催化反应器将这些气体进行净化。其化学反应式为:
3)负离子发生器
空气中含有三类离子,为轻离子、中力子、重离子,这些离子都是带电离子,其中带负电荷的离子称为负离子,负离子对人体健康有利。负离子发生器就是利用电晕放电使空气负离子化的装置,目前高档车这个装置基本都是标配了。
望采纳
好了,今天关于“水冷空调系统流程图”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“水冷空调系统流程图”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。