海尔空调压缩机卡缸怎么处理_海尔空调压缩机卡缸怎么处理视频

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       如果您有关于海尔空调压缩机卡缸怎么处理的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.压缩机卡缸是什么声音

2.压缩机卡缸有哪些解决处理方法

3.空调压缩机卡死了怎么办

4.压缩机常见故障：卡缸问题解析

5.空调压缩机卡缸，如果不换压缩机如何修复？

6.压缩机卡缸怎样处理？

压缩机卡缸是什么声音

       压缩机卡缸是嗡嗡两声停掉,接着又嗡嗡停掉的声音。压缩机卡缸就是压缩机的转轴被卡住，此时压缩机无法转动。压缩机造成卡缸的原因或者是冷冻油上不来，使润滑不够、摩擦增加，或者是管路内有尘埃、杂质，造成运动面卡死，或者纯粹机械故障致使压缩机卡死。

       压缩机卡缸处理方法

        一 、敲击法：一般选择木锤或者就地选择可用物件。在压机启动时重锤敲击其身上的三个焊点。但要注意力道,不能敲变形。轻轻地敲击压缩机外壳，把卡住部位稍微振松，有时可启动运转或把电源电压往上调高10%，多次启动冲击，这个方法可解决润滑不够的卡缸现象，对旋转式压缩机特别有效。

        二 、强起法：接个插头，L直接接在C端，N接M端，另接出分线N1，接通电源让N1点触压缩机的启动端S;

        三、 电容启动法：加大电容是最常见的方法之一，简单的说就是在原来电容上并一个电容或者换一个大点的电容，以增加启动力矩让压缩机更容易运转起来。注意:压缩机启动了二三秒就立即关机

        四 、泄压法(也称减压法)：把氟里昂放掉些，以减小压力，然后再才用上述方法，综合利用。

        五、气压冲击法：把压缩机单独拆下，从高压管 用氮气给压缩机一个0.1MPA的反作用力。使抱轴机件有所松动。冲气5分钟。然后再采用上述方法。

        （图/文/摄： 罗婷1） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

压缩机卡缸有哪些解决处理方法

       压缩机卡缸处理方法：1、敲击法一般选择木锤或者就地选择可用物件。2、泄压法（也称减压法）把氟利昂放掉些，以减小压力，然后再用上述方法，综合利用。气压冲击法把压缩机单独拆下，从高压管用氮气给压缩机一个0.1MPa的反作用力。4、三相电源启动法5、润滑法

空调压缩机卡死了怎么办

       　压缩机在工厂制造时的使用是极其广泛的，如果压缩机在工作过程中突然卡缸了该怎么进行处理呢?以下是我为你整理的压缩机卡缸处理方法，希望能帮到你。

       

压缩机卡缸处理方法

       　一 、敲击法

       　一般选择木锤或者就地选择可用物件。在压机启动时重锤敲击其身上的三个焊点。但要注意力道,不能敲变形。轻轻地敲击压缩机外壳，把卡住部位稍微振松，有时可启动运转或把电源电压往上调高10%，多次启动冲击，这个方法可解决润滑不够的卡缸现象，对旋转式压缩机特别有效。

       　二 、强起法

       　(1)接个插头，L直接接在C端，N接M端，另接出分线N1，接通电源让N1点触压缩机的启动端S;

       　三、 电容启动法

       　加大电容是最常见的方法之一，简单的说就是在原来电容上并一个电容或者换一个大点的电容，以增加启动力矩让压缩机更容易运转起来。注意：压缩机启动了二三秒就立即关机

       　四 、泄压法(也称减压法)

       　把氟里昂放掉些，以减小压力，然后再才用上述方法，综合利用。

       　五、气压冲击法

       　把压缩机单独拆下，从高压管 用氮气给压缩机一个0.1MPA的反作用力。使抱轴机件有所松动。冲气5分钟。然后再采用上述方法。

       　六 、三相电源启动法

       　上述都不起作用的话 可用三相电源启动法，接法就是N接C.R和S都接不同相的火线。插电短时间启动6秒以内。

       　七 、润滑法

       　通常压缩机内部有氧化皮，或者脏东西造成的卡缸，上述都不能起作用，把压缩机拆下，把油倒出。加入煤油，然后再倒出，连续一次，目的是把里面的脏东西清洗出来，洗干净后把压缩机倒置12小时，把煤油倒净，并挥发掉。然后加入25号冷冻油，抱起压缩机再在地上墩几下，使机件松动。

压缩机保养的方法

       　(1) 清洁

       　设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位 不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净;

       　(2) 整齐

       　工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理;

       　(3) 润滑良好

       　按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁;

       　(4) 安全

       　遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。

压缩机的选型原则

       　①、压缩机容量应根据各蒸发温度系统总机械负荷乘以运转时间系数确定。除特殊要求外，一般不设备用机。

       　②、选用活塞往复式氟利昂压缩机时，当压缩比大于10应采用双级压缩机;小于或等于10应采用单级压缩。氟利昂双级压缩系统一般宜采用一级节流中间不完全冷却方式。

       　③、一般在冷库中一些的冷却器、油分离器、冷凝器、贮液器等设备均应与氟利昂制冷压缩机的制冷能力相适应。

       　④、选用氟利昂制冷压缩机的工作条件，不得超过深圳冷库企业规定的限定工作条件。

       　⑤、氟利昂冷藏制冷系统中，一般应采用回热循环。

压缩机常见故障：卡缸问题解析

       空调压缩机卡死了解决方法如下：

       1、空调压缩机电机部分出现问题，热保护器故障和压缩机吸排气阀关闭不严，应采取更换的办法。

       

       2、压缩机爆轴卡缸故障维修具体方法：敲击法，开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到振动而运转起来。

       3、高压启动法，可以用调压器将电源电压调高后启动。

       4、电容启动法，可以用一个电容器比原来更大的电容接入电路启动。

       5、卸压法，将系统的制冷剂全部放空后启动，如果上述方法都不能奏效，就只有更换了。

空调压缩机卡缸，如果不换压缩机如何修复？

       压缩机卡缸，是压缩机常见的故障之一。当活塞在缸里动弹不得时，电流飙升，热保护器频繁跳闸，压缩机完全不转。本文将深入探讨压缩机卡缸的原因和解决方法，帮助读者更好地了解这个问题。

雪种问题

       压缩机卡缸的原因之一是雪种问题。可能是雪种加多了，或者雪种质量不过关。另一个可能是，在加雪种时真空抽取不彻底。

压缩机损坏

       压缩机卡缸的原因之二是压缩机损坏。不一定是压缩机内部烧毁，也有可能是长期未使用导致的卡缸问题。

空开跳闸

       压缩机卡缸的原因之三是空开跳闸。当实际电流超过整定电流时，过流保护会启动，导致开关跳闸。压缩机启动电流通常是运行电流的几倍，如果空开选择不当，很容易跳闸。另外，如果压缩机启动间隔时间太短，也容易导致跳闸。

嗡嗡声问题

       压缩机卡缸的原因之四是嗡嗡声问题。如果你发现嗡嗡声只在开空调时出现，那可能是压缩机运转时的声音，可能是内部异常磨损所致。另外，也要检查空调电子扇是否正常启动运转。

电容或压缩机故障

       压缩机卡缸的原因之五是电容或压缩机故障。有可能是电容损坏，或者是压缩机卡缸。可以尝试加大电容来启动，如果还是不行，那就可能需要更换了。

压缩机卡缸怎样处理？

       修复方法：

       1，加大电容三倍，压缩机的电二三秒就立即关机，运转起来将电容恢复或更新换代。

       2，用橡胶锤或木锤敲击压缩机外壳转着部位进行启动开式，正常的话就继续用，不转就换压缩机。

       3，可以让压缩机反转。

       4，可以用380v起动。

       5，可以用锤子敲打。

扩展资料：

       造成压缩机抱轴、卡缸的可能原因：

       1、压缩机本身内部机械传动运行部件配合面互相抱合或使运行部件间隙形成不同程度的摩擦转矩，而不能运转或无法正常运转。

       2、主要原因多为无冷冻油或缺少冷冻油，使运行部件磨损加剧，摩擦所产生的高热量不能很快的散失，温度急剧上升，最后导致抱轴、卡缸故障。

3、制冷系统循环中残留的含有水分的空气，将导致高压压力升高，运转电流增大、制冷效果下降或发生堵塞与腐蚀，从而引起压缩机卡缸。

4、在安装或维修过程中，连机管内有异物或穿墙时带入沙土，进入压缩机内转子与定子的间隙卡住转子，曲轴无法转动。

5、空调室外机或压缩机装卸搬运过程中，因跌落或受较大外力的冲击，造成曲轴端子弯曲而与定子相碰卡缸。

       压缩机卡缸就是压缩机的转轴被卡住，此时压缩机无法转动。压缩机造成卡缸的原因或者是冷冻油上不来，使润滑不够、摩擦增加，或者是管路内有尘埃、杂质，造成运动面卡死，或者纯粹机械故障致使压缩机卡死。

       压缩机卡缸处理方法

       一 、敲击法

       一般选择木锤或者就地选择可用物件。在压机启动时重锤敲击其身上的三个焊点。但要注意力道,不能敲变形。轻轻地敲击压缩机外壳，把卡住部位稍微振松，有时可启动运转或把电源电压往上调高10%，多次启动冲击，这个方法可解决润滑不够的卡缸现象，对旋转式压缩机特别有效。

       二 、强起法

       (1)接个插头，L直接接在C端，N接M端，另接出分线N1，接通电源让N1点触压缩机的启动端S;

       (2)压缩机启动时用螺丝刀导电端直接短接启动电容的两端，时间在2S之内;(手一定握紧绝缘端)

       如果高电压冲击不能解决问题，说明卡缸的原因并不是因缺油所造成的，可能有机械或电气上的故障，操作的时候注意安全，谨防触电和碰壳，最好是站在胶凳子上或干燥木板/纸皮上;

       三、 电容启动法 加大电容是最常见的方法之一，简单的说就是在原来电容上并一个电容或者换一个大点的电容，以增加启动力矩让压缩机更容易运转起来。注意：压缩机启动了二三秒就立即关机

       四 、泄压法(也称减压法)

       把氟里昂放掉些，以减小压力，然后再才用上述方法，综合利用。

       五 、气压冲击法

       把压缩机单独拆下，从高压管 用氮气给压缩机一个0.1MPA的反作用力。使抱轴机件有所松动。冲气5分钟。然后再采用上述方法。

       六 、三相电源启动法

       上述都不起作用的话 可用三相电源启动法，接法就是N接C.R和S都接不同相的火线。插电短时间启动6秒以内。

       七 、润滑法，通常压缩机内部有氧化皮，或者脏东西造成的卡缸，上述都不能起作用，把压缩机拆下，把油倒出。加入煤油，然后再倒出，连续一次，目的是把里面的脏东西清洗出来，洗干净后把压缩机倒置12小时，把煤油倒净，并挥发掉。然后加入25号冷冻油，抱起压缩机再在地上墩几下，使机件松动。再才用上述方法启动

       维修OK后要加入R22号冷冻油，效果会好多了。

       上述几种方法灵活运用很多的压缩机都是可以修好的，前提是压缩机阻值正常。

       好了，关于“海尔空调压缩机卡缸怎么处理”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“海尔空调压缩机卡缸怎么处理”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。